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装载机机油压力过低的原因
日期:[2018-06-05 16:23:31]   共阅[139]次
      若机油油量不足,会使机油泵的泵油量减少,导致机油压力下降,加剧曲轴与轴承、缸套与活塞的磨损。装载机如果机油的压力低于0.2 MPa,应该立刻停机检查。否则会酿成烧瓦、拉缸等重大机械事故。造成装载机机油压力过低主要原因有以下几点:
      1、若发动机温度过高,不但加速机油老化、变质,也容易使机油变稀,导致油压下降。
      2、机油泵的驱动齿轮与驱动轴的固定销断裂或配合键脱落,以及机油泵吸入异物而将泵油齿轮卡住,都会使机油泵停止运转,机油压力也随之降为0。当机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而超过允许值时,都会导致泵油量减少,造成机油压力下降的后果。
      3、当机油因滤油器堵塞而不能流通时,设在滤油器底座上的安全阀就被顶开,机油便不经过滤而直接进入主油道。如果安全阀的开启压力调得过高,滤油器被堵塞时,安全阀就不能及时打开,于是机油泵压力升高,内漏增加,主油道供油量减少,引起油压下降。
      如果调压阀设定油压低,机油就不能有效地输送到各润滑部位,从而发生机械故障。如果油压过高,就会增加油耗,给机油泵和润滑部位增加负荷,损坏油路密封件并引发机油泄漏。所以,在开装载机时应该格外注意。
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